Aktiviteter på havnen                                          

Vores projektmedarbejder i Struer Kommune, Claus Søndergaard Petersen, har en lang række aktiviteter i støbeskeen for at skabe mere liv på havnen. Hans oplæg involverer mange forskellige grupper.

Fra Nordvestjysk Fjordkulturs side vil vi gerne bakke op om disse initiativer. Vi kan hermed være med til at vise, hvad det er, vi tænker os, at Sydkajen kan bruges til.

Derfor søger vi hjælp til:

    - at få sejlet, så vi kan vise vores både frem på vandet

    - at lave havnerundfarter med vores motorbåde

    - at holde Åbent Hus i Fjordkulturen

Kan du afsætte tid en lørdag fra uge 26 - 32 i tidsrummet mellem 10:00 - 14:00 ? 

Du kan melde dig til Asger Brodersen, mobil 6160 1479 eller                på mail asgerbrodersen50@gmail.com

:/ab, den 1. april 2020

Åbent brev til bestyrelsesmedlemmerne i Struer Kommune:

Struer, den 19. februar 2020

Kære:

UDVIKLING AF STRUER HAVN

Det har i mange år været et samtaleemne blandt borgerne, hvordan havneområdet kunne udvikles til et levende miljø, summende af liv og med spændende aktiviteter for alle aldre.

Vi er den 5. februar 2020 blevet præsenteret for Struer Kommunes Havneplaner, som vi synes indeholder mange gode idéer. Specielt synes vi godt om den planlagte korridor mellem byen og området i Øst- og Sydhavnen. Det vil give god sammenhæng mellem byen og Jernbanemuseet, Fjordkulturen, Fredes Samling og Siloen med ungdomsaktiviteter.

Desværre er der specielt én af idéerne, som bekymrer os. Nemlig at man vil opføre private boliger på det ubebyggede areal vest for Havnekontoret.

Vi er meget bekymrede for byens udvikling, hvis man formøbler dette enestående areal til et privatejet, tætbebygget område med række- og parcelhuse. Det bliver endnu et nyt område for de få, ligesom Sejlhusene og Højhuset, idet ingen bryder sig om at opholde sig i andresprivate områder.

Kommunen fjerner derved Struers eneste større plads på havnen, som er særdeles anvendelig til gavn og fornøjelse for alle byens indbyggere og gæster. Pladsen er ideel til afvikling af de mange events i sommerhalvåret. F.eks. Havnens Dag, Sansefestival, Limfjorden Rundt, racerløb, action events, cykelløb, markeder, udstillinger og koncerter i det fri.

De gamle pakhuse på havnen er nogle af de sidste rester af den maritime kulturarv. Kommunen vil ifølge planen fjerne disse bevaringsværdige pakhuse fra 2. verdenskrig, som også indeholder noget af Struers historie fra den tid. Pakhusene står i dag i deres oprindelige udtryk og funktion, og de er berigende for hele miljøet i området. Disse pakhuse kunne sagtens restaureres og anvendes til forskellige kulturelle formål som f.eks. kunst, koncerter, cafeer og gallerier

Generelt mener vi, at området bør udvikles til gavn for alle indbyggere og turister i Struer. Et kultursted med relation til Limfjorden: Musik, erhverv, museum og legeplads for børn og voksne. Der er uanede muligheder – hele byen kan og skal være med!

Struer skal udvikles og være attraktiv i forhold til andre byer og derved tiltrække nye tilflyttere, turister og sejlere – simpelthen den bedste by at være i!

Man bør skabe et havnemiljø med faciliteter, der tiltrækker mennesker og ikke ødelægge miljøet yderligere med private boliger. Sejlere kan hurtigt flytte til andre havne og der bliver flere og flere tomme bådpladser i havnen. Det gælder også gæstesejlere.

Lemvig Havn var tom år tilbage – nu er den fyldt!

Vi forestiller os en sammenhæng mellem B&O museet, Struer Museum, Træskibshavnen, Jernbanemuseet, Fjordkulturen, Fredes Samling, Lyd & Kunst i siloen og pladsen i Øst- og Sydhavnen, hvor der etableres forskellige aktiviteter, som relaterer sig til Limfjorden. Her kan turister og indbyggere hygge sig sammen med børnene med mange forskellige aktiviteter. Man vil nemt kunne få en dag til at gå med ovennævnte.

Vi henstiller til kommunen at genoverveje planerne for havnen og inddrage befolkningen i beslutningsprocessen.

På vegne af bekymrede borgere i Struer Kommune og brugere af havnen

Jesper Bækgaard - Struer Museums brev til Struer Kommune:

Den gamle erhvervshavn i Struer

Struers udgangspunkt er fjorden og havnen fra 1856.  På grund af havnen kom både hovedvejen og jernbanen til Struer. Derfra blev byens udvikling sat i gang. "Struer som by er født i et lykkeligt ægteskab mellem Jernbanen og Havnen, Limfjordens datter," skrev Johannes Buchholtz.

Byens historie med havnen kan i bygningsmassen i dag ses på den gamle erhvervshavn i Struer, hvor Havnegade med det gamle toldkammer, to røde pakhuse, det nuværende Nordvestjysk Fjordkultur og det nuværende Global Wind Academy udgør en del af et samlet kulturmiljø. I 2019 udpegede Struer Kommune selv erhvervshavnen som et kulturmiljø i forbindelse med Aarhus Arkitektskoles Screening af Kulturmiljøer (SAK).

Den gamle erhvervshavn er fra ca. 1920, hvor området var blevet opfyldt med affald og havnen kunne etableres. De fem nævnte bygninger er kort beskrevet på næste side.

Bygningerne udgør samlet det sidste kulturmiljø, hvor man kan se Struers historie som gammel havneby. I forbindelse med planerne for boliger på havnen, ser det desværre ud til at planerne indebærer en ødelæggelse af dette kulturmiljø og denne fortælling. Tre af de her fem omtalte bygninger vil forsvinde, og de to sidste bygninger vil ikke sig selv kunne udgøre et kulturmiljø. Struer Museum vil opfordre til omtanke inden man ødelægger dette kulturmiljø for altid, og vi vil udtrykke vores modstand imod denne plan. Det skal understreges, at Struer Museum ikke er modstander af, at man vil opføre boliger på havnen, men er modstander af ødelæggelsen af kulturmiljøet.

Struer Museum har gennem længere tid haft et ønske om i samarbejde med Nordvestjysk Fjordkultur at lave en udstilling om havnens historie i Struer, hvis Nordvestjysk Fjordkultur fik yderligere plads i et af pakhusene. Det vil passe i museets strategi, at man kan opleve havnens historie på havnen, på samme måde som man kan opleve jernbanens historie ved jernbanen. Da museet har mange andre prioriteter har en havneudstilling ligget ude i fremtiden, men da det nu er blevet aktuelt med planerne om nedrivning af pakhusene, vil vi gerne byde ind med en mulig langsigtet anvendelse. Museets holdning til bevarelse af bygningerne er dog uafhængigt af ønsket om en havneudstilling.

Vi håber, at man vil overveje om det er muligt at indfri kommunens ambitioner for havneområdet, uden at ødelægge et kulturmiljø med betydelige fortællemæssige værdier; et kulturmiljø, som både på kort og langt sigt er afgørende for havnens attraktionsværdi.

Jesper Bækgaard

Struer Museum

................................................................................................................

Toldkammeret (Kulgade 4) er tegnet af professor Wenck (som tegnede Københavns hovedbanegård). Bygningen er fra 1920. Den er klassificeret med bevaringsværdi 5.

Det nordligst beliggende af de to røde pakhuse er fra 1932, og der lå tidligere 4 af disse pakhuse ved siden af hinanden. Bygningen har haft forskellige indehavere blandt andet P. Hedegaard. Den er klassificeret med bevaringsværdi 4.

Det sydlige pakhus optræder ikke i registreringerne, men er kendt som Todt-bygningen, da tyskerne brugte den i forbindelse med Todt-organisationen under 2. Verdenskrig. Muligvis er bygningen opført af tyskerne til formålet. På bjælkerne i bygningen er en række sætninger, som skulle stamme fra en utilfreds dansk arbejder under krigen

Det nuværende Nordvestjysk Fjordkultur stammer fra 1954 og er opført som koloniallager for firmaet Chr. Kjærgaard, Nørresundby. En mindre del af bygningen er fra 1939 og er klassificeret med bevaringsværdi 5.

Det nuværende Global Wind Academy er fra 1928, og har haft flere ejere, men er mest kendt som gødningskompagni. Bygningen er klassificeret med bevaringsværdi 4.

Sikker sejlads !

Forebyg uheld

Tjek vejret her før du sejler

TV Midtvest på besøg...

6. februar 2018 optog TV Midtvest et indslag

Klubaften med TV Midtvest på besøg
Nordvestjysk Fjordkultur's 20 års fællesskab

(Klik her) For at se udsendelsen af 7. februar 2018

Dansk Sejlunion

Havnemanøvre?
Kapsejladsregler?
Troels Kløvedal tildelt Dansk Sejlunions Ærestegn.
Se mange nyttige tips til "Søens folk" på Dansk Sejlunion: Klik her